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TX52TXX52TXXX52适用于固溶热处理或自高温成型过程冷却后，压缩来消除应力，以产生1%~5%，变形量的产品。Tx52—为消除固溶处理后的残余应力进行压缩变形，固溶处理行5%的塑性变形然后时效，例如T35T652。开平

合金管，是由两种或两种以上的金属与金属或非金属经定所合成的具有金属特性的物质。般熔合成均匀和凝固而得。根据组成元素的数目，可分为元合金管、元合金管和多元合金管。T31—固溶处理冷作（1%）后自然时效。驻马店5457经抛光与阳极氧化处理的汽车及好装备的装饰件。钴基合金管一般含10%～22%、铬20%～30%和固溶强化及碳化物形成元素，如钨、钼、钽、铌等，含碳量较高。它们是以碳化物为主要强化相的合金管。钴基合金管材的耐热性与固溶体强化元素和碳化物形成元素的含量有关。按照主要性能又细分为耐热合金管，开平20#冷拔精密无缝钢管，合金管，耐磨合金管，精金管与形状记忆合金管等。

T7由固溶热处理行人工时效的状态。适用于由固溶热处理后，为获取某些重要特性，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了高峰点的产品。

铬锰硅钢：代表钢种30CrMnSiA。水淬40-60mm（95%的马氏体），开平Q345B高压合金管，油淬25-40mm。强度、冲击韧性高，有回火脆性。用于高压鼓风机叶片、阀板、离合器摩擦片、轴及齿轮等。铝蜂窝板并无标准尺寸，所有板材均根据设计纸由工厂订制而成，广泛地应用于大厦外墙装饰（特别适用于高层的建筑）内墙天花吊顶、墙壁隔断、房门及保温车厢、广告牌等等领域。该产品将为建材市场绿色、环保、节能的鲜活动力。客户至上W固熔热处理状态（种不稳定状态），仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。电阻率20℃(68℉)2036汽车车身钣金件。

T61—T41+人工时效。项目2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。

APISpec5ct-1999（套管和油管规范）由美国石油学会（API）编制和发布，在世界各地普遍使用。其中：套管：从地面伸入钻井的管道作为井壁内衬，管道之间采用卡箍连接。主要材料为J5、N80、P110等钢种，以及C90、T95等抗硫化氢腐蚀钢种。其低钢号（J5N80）可焊接钢管。油管：从地面套管到油层的管道，以及管道之间的耦合或整体连接。其功能是通过油管将储油罐中的油泵送到地面。主要材料为J5、N80、P1和C90、T95等耐硫化氢腐蚀的钢种。其低钢号（J5N80）可焊接钢管。6061棒材现货规格：0mm-500mm(直径)开平7050飞机结构件用中厚板、件、锻件与模锻件。这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。6005型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等。2细分状态代号采用基础状态代号后跟位或多位数字表示。